貴州省仁懷市2019捏合機機械展廳
BMC模塑料包含UP樹脂，礦物填充料，低收縮添加劑，引發(fā)劑，顏料，脫模劑，和短切玻纖。屬于高固態(tài)/低液態(tài)的混合{1}，其高固態(tài)中不僅包含各種不同粒徑的粉體，還包括不同長度的玻纖片料。撇開成型工藝技術(shù)不說，模塑制品的性能取決于優(yōu)質(zhì)的原料，合理的配方設(shè)計，當然也取決于這近十種組成份的充分混合和分散。BMC模塑料的制備要求是有分散良好的拌和，粉狀填料團塊徹底被打散，充分地被液態(tài)樹脂浸潤和包覆。而干態(tài)的玻纖表面更要被粘稠的糊料來浸漬，趕出玻纖界面的空氣并均勻地分散在粘稠的膏狀糊料之中。在捏合機中發(fā)生如下的物理混合：第一：液相和固相外界面的物理剪切，由結(jié)塊顆粒表面同液體直接摩擦而得到分離。第二：固相內(nèi)部的動力剪切，由粒子～粒子的接觸，使得結(jié)塊分離，并希望有一定的碾碎效應。第三：玻纖片料被高粘度糊料擠壓、推拉、摩擦從而得到浸潤與分散。影響混合和分散的其它因素是物料攪動的程度、粒子間的引力、液體的粘度與比重和固體粒子的自然親合力等。
底座---底座一般是采用國標槽鋼或工字鋼焊接而成，在捏合機的關(guān)鍵支撐部位下端均相應有鋼構(gòu)件排放，保證了機身的穩(wěn)定性，底座焊接在精制平臺上焊接，保證了底座的平整度，使得機器能夠良好平穩(wěn)的運轉(zhuǎn)
驅(qū)動系統(tǒng)---捏合機驅(qū)動部分包括軸承，同步齒輪，減速箱及電機，經(jīng)過整體鏜孔加工的鍋體在裝配后，配套精密的速比齒輪通過內(nèi)齒套連接減速箱輸出端，電機與減速箱采用皮帶皮帶盤軟連接，能夠很好的保護電機及減速箱，驅(qū)動部分最關(guān)鍵的是選購件的質(zhì)量及裝配的同心度，因此選用一套進口減速箱和電機是保證捏合機安全運轉(zhuǎn)的關(guān)鍵，另外在裝配時須調(diào)校好減速箱輸出端和攪拌軸輸入端的同心度，這樣捏合機在運轉(zhuǎn)時才能游刃有余，降低噪音，延長使用壽命
加熱冷卻結(jié)構(gòu)有夾套、外半管，加熱冷卻方式有蒸汽、導熱油及熱水、水冷卻等，采用手搖或者液壓翻缸及啟蓋。
2、由于設(shè)備技術(shù)更新速度提高，技術(shù)參數(shù)如有改動恕不通知，正確參數(shù)以提供的實物為準。
軸封結(jié)構(gòu)先進、密封效果好。要求高的軸封采用本公司特制的真空箱軸封結(jié)構(gòu).確保不會磨出黑料.
夾套循環(huán)導熱油加熱捏合機自己本身并沒有產(chǎn)生熱量的能力，需要借助外部的鍋爐或有機熱載體爐提供熱量，運用導熱油為熱載體，帶著熱量在捏合機的夾套里面按照導流板設(shè)置的路徑流動，同時釋放熱量，導流板要引導導熱油流過箱體的各個角落，但是不能進入捏合機的攪拌槳（特制的除外），因為普通捏合機的攪拌槳在受熱后會產(chǎn)生熱脹冷縮現(xiàn)象，損壞軸頭的軸承（在定做前說明需要攪拌槳通導熱油的情況下選用特制軸承可以避免損壞），相反還要在軸頭位置通冷卻水降溫，以保護軸承。
缸體---缸體是由帶夾套的W型鍋體及其左右的支撐側(cè)板構(gòu)成，鍋體內(nèi)襯板是由不銹鋼板切割并卷制，在磨具上焊接而成；側(cè)板是由碳鋼板按照圖紙切割拼接并焊接而成，上分列兩支拌槳及螺桿的穿過孔，為了使拌槳和螺桿平穩(wěn)轉(zhuǎn)動，我們采用的是整體式鏜孔加工，即先將側(cè)板和鍋體通過螺栓連接，并打好定位銷，以W底弧及垂直面為基準面，依照圖紙一次鏜出側(cè)板上的穿過孔及軸承座位置孔，保證了兩槳的平行度和同心度，使得設(shè)備運轉(zhuǎn)平穩(wěn)
高溫捏合機可針對高粘度物料的制備，采用自動螺旋出料，相對比液壓出料更加方便快捷，但是價格會比液壓的稍貴，一般的體積為100-20000L不等，可按用戶需求進行選配；
根據(jù)產(chǎn)品規(guī)格大小，捏合機容量從1升-6000升已形成系列化。
高溫捏合機結(jié)構(gòu)有夾套、外半管，加熱冷卻方式有蒸汽、導熱油及熱水、水冷卻等。溫度可達140-280度不等；
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